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Aktuelles zum Projektstand​

Stadtverordnetenversammlung beschließt den Nahverkehrsplan

Der neue Nahverkehrsplan 2025-2029 der Stadt Hanau wurde am 8. Dezember 2025 von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen. Er legt die zentralen Schritte für einen zuverlässigeren, komfortableren und zukunftsfähigen ÖPNV fest. Vorgesehen sind unter anderem ein stabilerer und besser koordinierter Fahrplan, gezielte Taktverdichtungen sowie der Ausbau von On-Demand-Angeboten. Ergänzend setzt der Nahverkehrsplan auf infrastrukturelle Verbesserungen wie barrierefreie Haltestellen, schnellere Busverbindungen und modernere Fahrgastinformationen. Insgesamt stärkt der Plan das städtische Mobilitätsangebot und schafft die Grundlage für einen attraktiveren öffentlichen Verkehr in den kommenden Jahren.

Vorstellung des Maßnahmenkonzepts im Ausschuss für Struktur und Umwelt

Am 11. Juni 2025 stellte büro stadtVerkehr im Ausschuss für Struktur und Umwelt das Maßnahmenkonzept des Nahverkehrsplans Hanau vor. Das Konzept sieht vor allem Maßnahmen zur Verbesserung der Betriebsstabilität durch Fahrzeitanpassungen und längere Standzeiten vor. Zudem beinhaltet es eine nachfrageorientierte Optimierung und Anpassung von Linien und Taktungen, die Erweiterung des On-Demand-Angebots sowie Infrastrukturmaßnahmen wie Busbeschleunigung, den barrierefreien Ausbau von Haltestellenanlagen und die Verbesserung der Aufenthaltsqualität an Haltestellen.

2. Sitzung des Arbeitskreises

Am 21. Mai 2025 fand die zweite Sitzung des Arbeitskreises zur Erstellung des Nahverkehrsplans Hanau statt. In der Sitzung wurde das erarbeitete Maßnahmenkonzept vorgestellt, gemeinsam diskutiert und weiterentwickelt. Zudem wurde über den aktuellen Stand des Beteiligungsverfahrens informiert und einen Ausblick auf das weitere Vorgehen gegeben.

Erstellung des Maßnahmenkonzeptes

Nach der Prüfung verschiedener Netzvarianten wird das Maßnahmenkonzept weiter ausgearbeitet. Das Konzept wird in kurz-, mittel- und langfristige Maßnahmen unterteilt. Es wird auch geprüft, welche finanziellen Auswirkungen die Maßnahmen haben, wie sie den Betrieb verbessern können und welche Effekte sie voraussichtlich auf die Nachfrage der Fahrgäste haben. Das Konzept wird in Zusammenarbeit mit der HLNO weiter verfeinert, um ein effektives und attraktives Maßnahmenkonzept zu erstellen.

Stadtteilbezogene Workshops am 14.09.2024

Die zweite Öffentlichkeitsbeteiligung zur Erstellung des Nahverkehrsplans findet um 10:00 bis 13:00 Uhr und um 14:00 bis 17:00 Uhr in der Mensa der Hohen Landesschule Hanau (HOLA) statt. Dabei stehen bei den beiden Terminen jeweils die Stadtteile Großauheim, Klein-Auheim, Steinheim und Wolfgang am Morgen und Innenstadt, Kesselstadt, Lamboy/Tümpelgarten, Mittelbuchen und Nordwest am Nachmittag im Fokus.

Erster Arbeitskreis mit Institutionen, Verbände, Stadtverwaltung und Aufgabenträgerorganisationen

Erster Austausch mit den Experten aus verschiedenen Institutionen in Hanau und den umliegenden Kreisen über die bestehenden ÖPNV-Infrastrukturen sowie Ideen und Belange für den Nahverkehrsplan 2025-2029.

Über 400 Hinweise und Anmerkungen sind bei der Bürgerbeteiligung erfolgt.

Während der fünfwöchigen Online-Bürgerbeteiligung konnten über 400 Hinweise und Anregungen für den Nahverkehrsplan Hanau entgegengenommen werden.

Die erste Öffentlichkeitsbeteiligung wird am 14.03.2024 um 19:00 Uhr stattfinden.

Die erste Öffentlichkeitsbeteiligung zur Erstellung des Nahverkehrsplanes für die Stadt Hanau wird am 14.03.2024 um 19:00 Uhr im Kulturforum der Stadt Hanau stattfinden.

Website zur Erstellung des Nahverkehrsplanes ist online

Ab sofort ist die Website zur Erstellung des Nahverkehrsplanes für die Stadt Hanau online. Hier finden sich viele Informationen zum Projektablauf und zu Beteiligungsmöglichkeiten der Bürgerinnen und Bürger von Hanau.

Auftaktgespräch bei HanauLNO

Die Bearbeitung des Nahverkehrsplanes begann mit einem Auftaktgespräch bei der Lokalen Nahverkehrsorganisation Gmbh (HanauLNO). Dabei wurden erste Rahmenbedingungen besprochen und es erfolgte eine erste Besichtigung von Nahverkehrsanlagen vor Ort.

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